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大笨熊領銜巴黎車展大眾之夜5款明星車

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2016年9月29日|汽車交通運輸網  http://www.kzcq3.com |打印】【關閉

中研普華報道

  在9月29日凌晨(北京時間)的巴黎車展-大眾之夜上,大眾集團攜旗下眾多全新產品亮相,包括斯柯達Kodiaq、奧迪S5 Sportback、保時捷Panamera混動版、蘭博基尼Centenario敞篷版、西亞特Ateca X-Perience概念車。這些新車型同樣會在巴黎車展展出,下面我們先睹為快,一起去瀏覽一下這些明星產品都要哪些閃光點。

 

  斯柯達Kodiaq

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  斯柯達這款中型SUV曾在9月初海外首發,“Kodiaq”是阿拉斯加的科迪亞克熊,命名非常符合這款車的神韻,塊頭很大,很壯實。尺寸方面,“三圍”是4700/1900/1676(包括車頂行李架)mm,軸距2791mm,整備質量為1523kg。新車將提供5座以及7座布局,后備廂儲物空間最小為720升,通過放倒后排座椅最大可達到2065升,并可裝載最大長度為2.9米的物體。

大笨熊領銜 巴黎車展大眾之夜5款明星車

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  作為MQB平臺的重點國產車型,Kodiaq將在明年進入中國市場,2017年有望由上汽大眾斯柯達引入國產。動力部分,歐洲發售的Kodiaq總共會搭載5款發動機(3款汽油、2款柴油),全部符合歐六排放標準。分別是兩款1.4T汽油發動機(125馬力200牛·米和150馬力/250牛·米),一款2.0T汽油發動機(180馬力/320牛·米);兩款2.0T柴油發動機動力參數分別為(150馬力/340牛·米和190馬力/400牛·米),根據發動機的不同,配備6速手動變速箱、7速DSG變速箱。除125馬力的1.4T車型為兩驅外,其余均有四驅版車型。

  奧迪S5 Sportback

大笨熊領銜 巴黎車展大眾之夜5款明星車

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  新一代奧迪S5 Sportback基于MLB Evo平臺打造,采用四門熘背式設計,比Coupe車型更實用。新車長寬高分別為4733/1843/1386mm,軸距2824mm,與現款相差不大。細節上,新車相比A5 Sportback更加富有運動感,采用銀色格柵設計的前臉看起來更加具有攻擊性,同時新車還采用了家族式的銀色外后視鏡、紅色剎車卡鉗以及雙邊共四出排氣設計。

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  內飾設計上,新車基本沿襲了奧迪A5 Coupe的設計風格,配備有12.3英寸全LED液晶顯示屏以及中控臺獨立顯示屏,下方控制面板設計簡潔,同時還配備有全新優化的MMI操作界面和換擋桿。用料上,新車采用真皮和歐締蘭相搭配包裹內飾,并配備有真皮座椅和30色內飾氛圍燈。同時布局的優化也使得新車的后排空間和行李廂空間更大。

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  新一代奧迪S5 Sportback搭載了一臺全新的3.0T渦輪增壓發動機,其最大功率為354馬力,峰值扭矩為500牛·米,0-100km/h的加速時間為4.7秒,傳動系統采用8速手自一體式變速箱。

  保時捷Panamera 4 E-Hybrid

大笨熊領銜 巴黎車展大眾之夜5款明星車

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  這款保時捷全新的插電式混合動力車型搭載由一臺2.9T V6汽油發動機和一臺電動機組成的混合動力系統,其中發動機和電動機最大輸出功率分別為330馬力(243kW)和136馬力(100kW),峰值扭矩分別為450牛·米和400牛·米;整套動力總成綜合最大功率為462馬力(340kW),峰值扭矩為700牛·米。傳動系統匹配的是八速雙離合變速箱。

大笨熊領銜 巴黎車展大眾之夜5款明星車

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  Panamera 4 E-Hybrid的0-100km/h加速時間為4.6秒,極速可達278km/h。純電模式時,該車續航里程為50km,NEDC(New European Driving Cycle)標準下的油耗為2.5L/100km。

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  Panamera 4 E-Hybrid上所采用的電動機在駕駛者輕踩油門踏板時便可同步介入工作,而非此前保時捷的混動系統那樣,需要至少80%的油門輸入后電動機才會加入。此外,新車地板下方配備有14.1kWh的鋰離子電池,與過去的9.4kWh鋰電池組保持相同的重量,但性能得到提升。據悉,230V電壓/10A電流下,該車充滿電時間需5.8小時。

  蘭博基尼Centenario敞篷版

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  Centenario敞篷版曾在圓石灘車展亮相,限量20臺并且已經全部售出。這款車在設計上基本與此前的硬頂版(限量20臺)保持一致,車身采用了大量的碳纖維材料進行打造,車身的線條也十分凌厲。

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  動力方面,這款車依舊搭載6.5L V12自吸發動機,不過經過暴力調校后其最大功率達到770馬力,配合中置全時四驅,其百公里加速時間不到3秒。

  西雅特Ateca X-Perience概念車

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  這款概念車可以說是未來西雅特SUV產品線的一個設計藍圖,奠定了該品牌最新家族設計理念。從展車來看,概念車采用偏野性的設計風格,前后保險杠下部增加了鋁合金下護板、車身為橄欖綠色啞光車漆、并配備18英寸輪圈以及越野輪胎。

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  內飾方面,新車主要針對細節部分進行了調整,中控臺面板及座椅融入了與外觀相同的橄欖綠色,方向盤下部也新增了彰顯身份的X-P銘牌。

  動力方面,Ateca X-Perience concept搭載了一臺2.0T柴油發動機,最大功率193馬力,峰值扭矩400牛·米,傳動系統匹配7速雙離合變速箱。此外,該車在配置方面也向越野性能側重,其中包括駕駛模式選擇系統(包含雪地以及越野等模式)、陡坡緩降以及帶有Haldex離合器的四驅系統。

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