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六種行為應負事故全責 行車需改掉陋習

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2016年9月27日|汽車交通運輸網  http://www.kzcq3.com |打印】【關閉

中研普華報道

 

駕駛員的一些交通陋習如強行加塞、強行超車等行為不僅存在安全隱患,而且極易轉化為交通事故。如果是由于交通違法行為導致的事故,駕駛員還要負交通事故的全部責任。駕駛員的一些交通陋習如強行加塞、強行超車等行為不僅存在安全隱患,而且極易轉化為交通事故。如果是由于交通違法行為導致的事故,駕駛員還要負交通事故的全部責任。負全責的話,駕駛員應該承擔對方的所有損失費用,包括車輛的拖車費、停車費、維修費等。如果人員有傷亡的,特別是造成死亡的,按照《道路交通法》有關規定,駕駛員可能被處以交通肇事罪,追究刑事責任,并且附帶民事賠償,精神賠償等。昨日,市交巡警支隊有關人員詳細解讀了6種駕駛員應負交通事故全責的行為,以引導駕駛員規范行車。

追撞前車尾部的

追尾是交通事故中最常見的一種,在擁堵路段發生幾率最大,復雜地段次之。駕駛員在擁堵的路段一般會變得煩躁,個別駕駛員還會鳴笛示意前方車輛往前擠,進而加劇擁堵程度。有些由于跟車太近,未能保持安全距離,導致追尾事故的發生。在剛剛過去的國慶黃金周首日,泉州轄區內的高速公路就發生了135起的追尾和刮擦事故。

行經交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時超車的

根據《交通法》相關規定,車輛在行經交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時,考慮到道路情況或交通情況沒有提供超車的條件,如果強行超車可能會造成交通事故,所以同車道行駛的機動車,后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離,不得超車。

交叉路口直行未讓右方車輛的

在沒有交通信號燈控制或交警指揮,也沒有交通標志標線的交叉路口,直行車輛出路口時,應禮讓右方道路的來車先行,如果未避讓而導致交通事故的,應負全責。

變更車道時,未讓正在該車道內行駛的車先行的

在進入左轉或者右轉車道時,很多駕駛員會加快速度變更車道,最終導致事故發生。

民警介紹,有時,變更車道可能會導致車尾被后方車輛的車頭撞上或刮擦,雖然這和追尾事故很像,現場容易混淆,但是可以通過以下方法來判斷:發生事故前事故車輛是否在同一車道上行駛,如果事故車輛一前一后行駛在同一個車道而發生碰撞,那就屬于追尾事故。

超越前方正在超車車輛的

根據《交通法》相關規定,同車道行駛的機動車,后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離,遇前車正在超車的,不得超車。

因此,事故中的A車超越正在前方超車的車輛,A車應負事故全部責任,另一超車車輛沒有責任。

交叉路口左轉未讓直行車的

在沒有交通信號燈控制或交警指揮的交叉路口,遇相對方向來車,左轉彎車應讓直行車先行。如果在信號燈指揮下,左轉車輛駛入左彎待行區后應根據信號燈指揮及時駛離交通路口。

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