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問題投訴占比高達50% 新車故障燈報警高發值得警示

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2016年8月31日|汽車交通運輸網  http://www.kzcq3.com |打印】【關閉

中研普華報道

 

據國內缺陷汽車產品信息收集平臺車質網發布的研究報告顯示,隨著目前車輛電控元器件應用越來越多,故障燈報警問題已不再是小概率事件。實際上,并非所有故障燈報警都意味著車輛已出現嚴重故障,問題原因也相對復雜,需要車主區別對待,但通常而言,對于發動機、變速箱和制動系統的故障燈報警需要格外注意。

投訴數據顯示,目前汽車故障燈報警問題投訴主要集中在合資品牌中,占比達71%,這一結果并不令人感到意外。首先,銷量基數大因素不得不考慮在內,其次,合資品牌電控系統多采用閉環監控,如某一環節信號存在異常將激發故障燈報警,其復雜性同樣高于自主品牌。

從目前接到的投訴來看,緊湊型車故障燈報警問題投訴占到42.4%,其次為SUV占比25.3%,中型車位列第三占比為19.2%,基本與銷量成正比。

值得警示的是,新車購買1年內出現故障燈報警問題投訴的占比竟高達50%,其中,購車1個月的投訴占比達17%,令人始料未及。

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