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新版公交WiFi 車上就能看奧運

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2016年8月8日|汽車交通運輸網  http://www.kzcq3.com |打印】【關閉

中研普華報道

上網不卡殼兒未來有到站提醒預計9月底前將覆蓋超八成公交車


■連接步驟

300路、44路等公交線的新版公交WiFi上崗已近一個月,新版WiFi卡不卡殼兒、乘客使用體驗如何呢?近日,北京晨報記者進行了實際體驗發現,相比幾年前老版本的公交WiFi,剛剛完成升級改造的WiFi網速、穩定性都比較好,看奧運直播不卡殼。不過,由于其剛剛推出不久,還有很多乘客根本還不知道部分公交WiFi已經更新,可以免費上網了。北京晨報記者了解到,預計到9月底前,本市超八成公交線路將實現免費上網。未來,用于本市公交免費上網的“16WiFi” APP還將具備到站提醒功能,以防乘客專注上網坐過站。


探訪 乘客不知公交WiFi已更新

7月上旬,包括300路、44路公交車在內的多條公交線路率先實現免費上網,那么,公交WiFi上崗這一個月時間,乘客使用情況如何呢?近日,北京晨報記者從雙井橋北站候車,乘坐上一輛300路公交車。記者點開手機里已經提前下載并登錄過的名為“16WiFi”的手機APP,也就是用于本市公交車免費上網的APP軟件后,手機上方即顯示無線網絡信號標識,且信號強度為滿格。

記者在車廂內隨機采訪了多位正在玩手機的乘客,其中只有三四位乘客正在使用公交免費WiFi上網。“我是看新聞知道300有WiFi了,車廂里也貼著標識,幾天前就嘗試下了APP體驗了下,平時人少的時候,網速還是不錯的,很流暢。但早晚高峰,可能使用的人多,網速感覺會稍微慢點,但是在我能接受的范圍內。”經常乘坐300路的市民趙先生稱。

除了趙先生和另外兩三位乘客,其他正在玩手機的乘客則仍在使用自己的手機流量上網。“我看車里是貼著可以免費上網的標識,但我自己手機流量夠,就沒用這個網。好像還得下載個APP,感覺有點麻煩。”另一位女乘客表示。另外,北京晨報記者在采訪的時候發現,還有很多乘客并不知道300路公交WiFi已經進行了升級改造,誤以為還是此前經常卡殼兒或根本上不去網的老版本。

的確,早在2013年,北京1.2萬輛公交車就已陸續開通公交WiFi,其中就包括300路公交車。不過,當時不少乘客體驗后發現,無論是網速和穩定性都不理想,該版本的公交WiFi基本淪為了擺設。

體驗 網速流暢看奧運不卡殼兒

隨后,北京晨報記者對該網進行了又一次的體驗。記者打開“16WiFi”APP軟件看到,其自身涵蓋視頻、應用、游戲、小說、公交查詢、生活服務多個導航內容,另外還包括熱門新聞資訊,乘客可直接通過APP選擇喜歡的內容瀏覽,也可通過手機其他瀏覽器上網或游覽其他自己喜歡的APP。隨后,記者分別點開手機里其他應用軟件,比如微博、微信,并拍攝小視頻等對網速進行體驗,發現網速比較流暢,基本不卡殼兒。“這次這網絡網速一直都還不錯。”300路司乘人員表示。

打開16WiFiAPP,在首頁第一排即可看到視頻的圖標,點擊進入后有幾個子頻道,分別為奧運直播、奧運會、電影預告片、搞笑視頻、綜藝娛樂等。奧運直播會接入電視臺的節目信號,另外也有許多奧運會的賽事和花絮新聞。據16WiFi創始人邱朝敏介紹,視頻內容目前剛剛籌備上線,后續還會與更多的視頻內容提供商合作,提供更多視頻選擇。

另外,北京晨報記者獲悉,未來,16WiFi手機APP將具備到站提醒功能。乘客通過該APP,設定自己要下車的站點,那么,快到站時,該軟件便會自動彈窗提醒乘客即將到達下車站點,以免乘客專注玩手機坐過站。


■權威追問

追問1:上網為何還需下載APP?

對于有乘客反映的需要下載APP才能上網,有點麻煩的情況,公交WiFi運營商16WiFi表示,要在公交車上使用無線上網,APP連網方式是最安全的,可自動辨別非法的黑客“釣魚WiFi”,規避風險。因為國家明令規定,公共WiFi必須經過身份認證才能聯網,乘客安裝手機APP后需要按流程完成注冊、登錄才可使用。

追問2:早晚高峰網速為何慢?

對于趙先生反映的早晚高峰網速有所變慢的情況,16WiFi表示,公交WiFi具有資源有限性和產品公共性兩個特點。公交16WiFi使用的是4G無線網絡,4G理論帶寬只有100兆至150兆,16WiFi向每個接入設備分配3兆的帶寬,以保證50人在線的需求,下載速度限速則為400K/s。當公交車上較多人使用16WiFi,那么平均到每個設備上的帶寬就會相應減少,網速也相應受影響。

此外,16WiFi表示,公交WiFi使用的是北京移動4G網絡,在4G覆蓋不好的地方或者基站發生擁塞的時候,16WiFi網絡也會相應受影響。另外車載WiFi不同于家庭或者辦公場所的固定WiFi,公交車處于室外移動環境,顛簸、高溫、嚴寒等極端因素都會影響硬件網絡設備的使用。

追問3:未來上網是否還免費?

北京晨報記者在實際采訪中發現,除了因不知情或手機流量充足而沒有公交WiFi的乘客外,還有部分乘客擔心存在隱形收費或遠期早晚會收費的情況。對此,16WiFi表示,其采取的是互聯網的后向經營模式,通過網絡免費吸引更多的用戶使用,用戶量起來后通過廣告、流量引導、應用分發、游戲運營、電商等方式盈利。

實際上,除了300路外,截至目前,包括44路、99路、95路、92路、84路、81路、75路、753路、74路等39條線路都已經可以免費上網了。公交WiFi運營商16WiFi表示,目前,工作人員正在加班加點往更多的線路安裝設備,預計到今年9月底前,本市超八成公交車將覆蓋WiFi。同時,明年部分地鐵線路預計也有望實現WiFi免費上網。



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