細分市場研究|可行性研究|商業計劃書|專項市場調研|兼并重組研究|IPO上市咨詢|產業園區規劃|十三五規劃|投資銀行業務|政府產業戰略
您的位置:首頁 > 海關統計 > 日本2015年12月汽車產量跌5% 出口歐洲漲六成

日本2015年12月汽車產量跌5% 出口歐洲漲六成

更多

2016年2月2日|汽車交通運輸網  http://www.kzcq3.com |打印】【關閉

中研普華報道

日本JAMA近日發布的數據顯示,2015年12月,日本汽車產量同比下跌1%,出口量則同比增長8%。

2015年12月,日本乘用車(包括660cc以下微型車)產量為641,058輛,較前年同期下跌1.3%;卡車產量為98,214輛,同比下降 8.4%;客車產量則同比下跌1.1%至10,421輛。綜合上述三種類型,12月日本新車產量達到749693輛,前年同期為767,052輛,同比下 跌2.3%。

2015年全年,日本乘用車產量為7,830,722,同比下跌5.4%;卡車產量同比下跌3.5%至1,309,666輛;客車產量同比下跌1.4%至137,850輛。

2015全年日本汽車產量為9,278,238輛,2014年同期為9,774,665輛,同比下降5.1%。

去年12月,日本乘用車出口量為364,648輛,同比攀升12.1%;卡車出口量則同比下降18.6%至35,326輛;客車出口量同比下跌3.3%至11,891輛。2015年12月日本整體出口量為411,865輛,前年同期為381,113輛,同比上漲8.1%。

12月各出口市場中,面向北美的出口量同比下跌2.4%,其中面向美國市場的出口量同比下跌2.2%至149,369輛;面向歐洲的出口量同比大增57.9%至77,616輛,其中出口歐盟市場同比飆升66.4%至63,758輛。

2015年,日本乘用車整體出口量為3,970,003輛,同比增長3.5%,卡車出口量同比下跌4.4%至466,776輛,客車出口量同比微跌0.2%至141,299輛。

去年全年,日本乘用車出口量為3,970,003輛,同比上漲3.5%,貨車出口量為466,776輛,同比下跌4.4%,客車出口量為141,299輛,同比微跌0.2%。

2015年日本全年新車出口量為4,578,078輛, 2014年同期為4,465,624輛,同比增長2.5%。

北美車展:看好中國新能源汽車市場
得益于低油價、低利率以及就業市場明顯改善,去年美國汽車行業整體銷量飆升,但新能源汽車銷量不升反降。與此同時...
CES成汽車科技秀中國本土車企失聲?
“2016底特律車展”悄然開幕,比起剛剛落幕的“2016美國消費電子展(CES)”,這里清靜了許多。“一個世紀前,亨C...
2016北美車展:英菲尼迪全新Q60首發
在日前開幕的2016北美車展上,英菲尼迪發布了旗下全新一代Q60車型。新車在外觀設計上更加動感,動力系統將搭載2.0...
薩博汽車品牌和車標遭禁用 NEVS擬創新品牌
薩博汽車品牌和車標遭禁用NE

瑞典薩博防務公司(SaabAB)日前重申,禁止中國企業NEVS(瑞典國家電動車公...[詳細]

日本2015年12月汽車產量跌5% 出口歐洲漲六成
日本2015年12月汽車產量跌5

日本JAMA近日發布的數據顯示,2015年12月,日本汽車產量同比下跌1%,出口8...[詳細]

上汽大眾首款C Model插電式混動車將投產
上汽大眾首款CModel插電式混

日前,大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼2...[詳細]

通用汽車任命新自動駕駛技術負責人 加速項目研發
通用汽車任命新自動駕駛技術

據《美國汽車新聞》報道,通用汽車公司任命了新的自動駕駛技術負責人,加速...[詳細]

關于我們
·公司簡介
·組織機構
·發展歷程
購買幫助
·征訂方法
·付款帳號
·常見問題
中研普華
大品牌 買放心7天×24小時
400-086-5388
客戶服務
·尊貴客戶
·服務承諾
·產品配送
公司實力
·實力鑒證
·媒體報道
·招股書引用
亚洲男人天堂.日本一本道高清无码AV,最新高清无码专区 <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>